今回は、諸事情により1日目のみ見学しました。しかも、ご存じの通り午後が悪天候につき中止となりあまり写真を撮ることが出来ませんでした・・・。

センターの建物です。朝から微妙な天気でした。

いつも通り、白バイが展示されていました。

パトカーも展示されています。

車内も見学ができます。

2年前と同じパトカーでしたが、ナビがタブレットに変わっていました。
パナソニックのTOUGHPAD FZ-M1でした。

ドライブレコーダーも2年前と変わっていました。きっと、タブレにつなげられるタイプに変わったのでしょう。

ワッテク製のUSBカメラです。
WAT-01U2
http://www.watec.com/USB.html

無線機です。何と、私が見学した時は電源が入っていました。
当然触ってはいませんが、ディスプレイをじっくり見ることが出来ました。

サイレンアンプとストップメーターです。

サイレンアンプのフットスイッチや、LED電光掲示板(マルチディスプレイ)の捜査パネルです。

開会式の会場に車庫から向かうところです。
台数が多く迫力があります。

警視庁の選手。とてもいい表情していますね。

CB1300に続き、VFR800が次々と走り出します。

開会式のリハーサル中です。

第47回です。

バランス走行操縦競技の様子です。

愛知県の選手です。がんばれ！長野にだけは絶対負けないでほしい！！

前回来た時も思いましたが、本当に綺麗に並んでいます。

練習用のパトカーです。

イチクラの鉄ホイール更にキャップなし仕様です。
ウケますねｗ

マークＸの覆面です。幹部系だと思われます。

ティアナです。反転やオートカバーがありますが、補助ミラーもついています。

後ろから。警護車でしょうか。

レガシィです。

取って付けたようなオートカバーがついているレガシィでした。

ゼロクラのオートカバー覆面。
既に絶滅危惧種です。これからは下駄として活躍する機会が多くなりそうです。

黒イチクラです。

会場のお隣の県のシルバーイチクラが３台。
真ん中だけ、ハイマウントストップライトのスモークが切られていません。

黒イチクラ。こちらは、リアスモークも貼られていません。

ゼロクラのLEDタイプです。

シルバーゼロクラ オートカバー仕様です。

更にレアな、17クラウンの覆面です。17は久しぶりに見ました。
21系パンダも友達の警察署についに入ったと友達の警察官が行っていました。愛知です。

黒のゼロクラ オートカバーです。下駄っぽいです。

イチクラの警護車です。
アンテナが沢山で、補助ミラーついています。

ゼロ・イチ・１７の覆面です。

後ろから。

こちらは、駐車場に止まっていた同士の方のゼロクラです。
※すみません、勝手に写真を撮影させて頂きました。問題がありましたら、コメントお願い致します。すぐに削除いたします。

最後に、午後が中止になり残念がりながら覆面の写真を撮っていたら自然と仲良くなった同士の方々と一緒に記念撮影しました。
一番手前がワタクシの偽覆面です。

午後が中止になったのは残念でしたが、素晴らしい出会いがあり楽しい時間を過ごせました。
結局、警備員が引き上げる時間まで話し込んでいましたｗｗｗ

以上、第47回全国白バイ安全運転競技大会レポートでした。

画像の無断転載は固く禁じます。

by 覆面パトカー総合サイト

情報引用元
http://minkara.carview.co.jp/userid/2057681/blog/36800630/(みんカラ)

私から見て買いだ！とか珍しいと思う物を紹介してきましたが、常々新品の価格を知らない方も多数いらっしゃると感じておりました。適正な価格を知り、プレミア価格だと把握したうえで購入して欲しいと思っていました。

無線格納パネル

参考価格 4,930円

その他に、ビス、取付けブラケットが必要なほか、足元エアバッグの取り外しが必要。また、足元エアバッグを外した跡にメタコンのステーが必要。

200系のクラウン専用パーツです。

ダブルミラー

参考価格 5,500円

その他、カバーや、クラウンに取り付ける場合、ブラケットが必要で、また、ブラケットはフレームに溶接が必要。溶接が不可の場合、ボルト止めにする必要がある。そうしないと、車検が通りません（法令上、バックミラーはしっかりと固定されている必要がある）。

トヨタ車系の汎用パーツです。17クラウン前期までポン付けできますが、17クラウン後期よりFガラス装着ミラーになった為加工が必要です。

LEDフラッシャー

画像提供：FBIjobs.net (転載禁止)

参考価格 14,800円

グリル内のLEDをピカピカ、ピカピカと高速で点滅させる装置。取付けに際し、４Pコネクタなので、入力と出力がある。DC12Vなので、間違えると壊す危険性がある。また、きちんと配線する場合、リレー、リレーを取り付けるため、ダイオードが必要となる。リレーを付けた場合、ダイオードを使わないとサイレンアンプを壊す危険性がある。リレーを使わない場合、フラッシャーからの逆流電流等で同じくサイレンアンプを壊す危険がある。

グリル内LEDランプ

参考価格 左右セット（4個）で60,000円　片方の場合30,000円

ポラーグ製を使用しているが、市販の物（2個で6,360円）とは、構造が異なり、水抜き穴が多い。また、防水コネクターが付属している。当然、グリル内は水が入るので、防水対策をしっかりできていないと漏電し壊すことになる。

関連記事(取り付けに必要な部品・型番すべて掲載しております)
LED前面警光灯情報

グリル内LEDステー

参考価格 2,510円

200系クラウンとゼロクラウンではグリル内の構造が異なるため、専用品となっている。

関連記事(取り付けに必要な部品・型番すべて掲載しております)
LED前面警光灯情報

サイレンスピーカー

参考価格 70,000円

パトライト製で覆面の場合、バンパー内に取り付けるようになっている。

スピードストップメーター

参考価格 131,000円

基本的に電装品は高い傾向にある。

フラットビーム(FB-12K型)

参考価格 49,800円

その他

パトライト製品

後部補助警光灯 TB-12型　参考価格 38,000円

内蔵用スピーカ SPS-30N　参考価格 28,000円

内蔵用スピーカ SPS-50N　参考価格 33,000円

点滅ユニット FL-24　参考価格 3,900円

高性能ノイズキャンセリングマイク SDM-04　参考価格 4,200円

高性能ノイズキャンセリングマイク SDM-07　参考価格 4,200円

フレキシブルマイクユニット FMU-12　参考価格 31,500円

パトライト製商品も、販路(東海でいえばイスコジャパン・愛知共販など)さえ持っていれば定価やそれ以下での購入が可能です。ただし様売り(個人販売)は行っていない所も多いようです。頑張ってコネクションしましょう。

※このページの価格は、特別記載がな場合を除き税別価格です。価格は変動する場合がございます。

※記載価格は、定価のものと実際の購入価格のものがあり経由店のマージンが含まれている場合があります。

購入後に、後悔する方が一人でも減る様に拡散をお願い致します。

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覆面パトカーの偽装無線アンテナについて。

車に取り付ける一般的なアンテナは、ロッドアンテナになります。
トラックなど短波を利用している場合は、太めのパイプアンテナなどもあります。

覆面パトカーに利用されているアンテナの歴史は、
TLアンテナ → ダイバーシティーアンテナ → ポールアンテナ → フィルムアンテナ へと変化しています。

高速道路走行中の覆面の判断として、私の場合は車種の次に見ていたアンテナですが、フィルムアンテナになるとお手上げです。

高速隊では、TLアンテナは絶滅危惧種です。ダイバーシティ偽装も減ってきました。
今一番多いのは、今回取り上げるポールアンテナです。

では、本物の覆面パトカーに採用されているポールアンテナを見てみましょう。

一番多いタイプの、ポールアンテナです。日本アンテナ製です。

クラウン、レガシィ、マークX、スカイライン等、車種を問わず利採用されています。

配線方法については、雑な配線から完璧な配線まで様々です。

こちらは、電機産業製のアンテナです。土台は薄めでアンテナも短めです。

【ここからは、日本アンテナ製のアンテナの特徴を見ていきます】

アンテナの先端は、ラバーが繋がっておらず切れております。

配線の、ガードはこのタイプです。

実際に測ったわけではありませんがヤフオクで見かける、ダミーアンテナやプリウスなどに利用されているラジオのアンテナと比べますと土台のRが強い用に見えます。１枚上の写真の、配線のガードもダミーは若干違います。
しかし、ヤフオクに出ているダミーアンテナも精度は高く、走行中には絶対に偽物だと分からないレベルだと思います。

このサイトを見ている方の中には、例の事件を思い出す方も多いと思います。私自身もかなり参考にさせて頂いていただけにショックを受けました。。
本物は値段も高く、盗難にあいやすいパーツだと思いますので偽物も個人的にはアリかと思います。

最初に目に入ったのは、日産 ティーダでした。

もしかして？と思って近寄ってみた所、ただダイバーシティが付いているだけかな？
と言う気がしたのですが、アンテナはパナソニックのCA39偽装で配線が1本。
明らかに怪しいなと思いつつも、内装を見てもそれっぽい物が見当たらず。
飛騨ナンバーでした。

ティーダは半信半疑でしがが、次の瞬間これを発見し、ディーダも覆面と確信しました。
インプレッサ アネシスです。
こちらは、シティーロードのダイバーシティアンテナ偽装でした。

捜査車両だと思われますが、なぜ民間駐車場に2台も。
月極めとして借りているのか、なにか張り込みとかあったのかは分かりませんが。。

もしかして、一番街で早めの忘年会の二次会とかですかね？ｗ

茨城県ひたちなか市にあります「自動車安全運転センター 安全運転中央研究所」で行われました。
当日は、台風19号の進路も気になりましたが、幸い白バイの運転手にとってもギャラリーにも良い天気となりました。

白バイ、走行競技の様子です。

回転灯とか付いていないと寂しいですね。

モトクロスの競技もあります。

これが実践にどの位役に立つのか一般人には理解できませんが・・・。

格好良いですね。

会場入り口に展示してあった、イチクラのパンダパトカーです。昇降機が付いていない、高速向けのパトカーですね。

白バイについては、あまり詳しくないので、写真だけ。

捕まらない様に注意しないとですね。

イチクラ、パトカーの内装です。

ダブルミラーにドライブレコーダーです。

流石は、茨城県。日立のお膝元。HITACHI製のモニタでした。

上がサイレンアンプです。SAP-500BKです。昇降機能がない、ブーメランが付いているため、上昇/下降ボタンはありません。
下がストップメーターです。クラウンですので、矢崎メーター製です。

こちらは、LED電光掲示板(マルチディスプレイ)の捜査パネルだと思います。
こちらのパトカーには、ドリンクホルダーには何も付いていなかったので。

無線機です。

恐らく無線機のアンテナです。

イチクラ(200系)のエンジンルームです。防音系のカバーが一切ありません。

ドライブレコーダーです。

こちらは、練習用のパトカーです。
ロールバーやABSのON/OFF SWが付いていました。

RAV4のパトカーです。パールホワイトに下を黒で塗った感じでした。

背面タイヤ付です。

こちらも、練習用のパトカーです。

同じく、スカイラインの練習用です。

お待たせしました、覆面ゾーンに入ります。
最近流行りのマークXの覆面です。っが、高速隊のものではありませんでした。
13系のマークXは現在、前期・中期・後期に分かれます。写真のＸは後期です。
中期・後期が高速隊で利用されているようです。ご注意ください。

偽装アンテナは、ユーロタイプです。マークXは、標準ではシャークタイプも含めアンテナ無かったと思いますので、判断ポイントになります。

反転は付いていませんでしたが、赤色補助灯は付いていました。イチクラなどで使われているLEDではなく、大阪サイレンかパトライト製の用に見えました。

ホイールも普通にアルミホイールです。
高速隊のものではないので、参考になりませんが、250GやPREMIUMで採用されている16イニチのアルミホイールです。

配線は、クラウンと違いガラスの隙間に押しこむことは出来ないようで、配線ガイドを利用していました。

ゼロクラの、高速隊覆面です。オートカバーモデルです。

TLアンテナ偽装です。最近は減ってきましたね。

その他は、X風ホイールやエンブレムレスで覆面のルールに忠実に当てはまっています。

ゼロクラの、高速隊覆面です。グリルLEDタイプです。

イチクラなどで採用されている、日星工業株式会社(POLARG)のLEDです。

ポールアンテナですが、私の良く知るタイプとは若干形状が異なっていました。
よくあるタイプよりやや短めですが、ゼロクラの純正よりやや長めです。

ゼロクラの反転です。

日産 ティアナの、おそらく高速隊覆面です。
オートカバー付です。

スモークやアンテナはありませんでした。

オートカバーです。

反転です。

続いてイチクラの、高速隊覆面です。
前からみる感じでは、本当に一般車と区別が付きません。

リアは、エンブレムレスとポールアンテナが特徴と言えるでしょう。

ポールアンテナです。イチクラの後期モデルはシャークアンテナなので、ポールアンテナが付いていたら注意です。

イチクラの民生グレードではない、ドアノブです。
イチクラは、スマートキーが標準で、ドアノブには鍵穴はなくメッキラインが入っています。
覆面やパンダでもスマートキーは付いているのですが、ノブのセンサー類で節約していようです。

イチクラの反転です。

イチクラの反転のカバーです。排水ホースも健在です。

ゼロクラの、高速隊覆面です。こちらは、17クラウン後期又は17マジェの純正ホイールを履いていました。
私の偽ゼロクラ覆面でもいちじきこの状態でした。

もしかしたら、高速では現役の車両ではないかもしれません。

レジェンドの覆面です。最近はあまり見かけなくなりました。

こちらもイチクラの、高速隊覆面です。

スモークは貼ってありませんでした。
こちらも、覆面ルールにマッチしている車両です。

ドライブレコーダーというかカメラが2個付いていました。
暴走族とかも取り締まる車両かもしれません。

ゼロクラの、高速隊覆面です。
このタイプの覆面が、私のゼロクラ偽覆面のベースになっています。

リアです。ポールアンテナです。私は敢て、ダイバーシティーをつけました。

私の狙いは、リアル感ではなくドッキリ感ですので。f^^;

どこかで、12系のマークXの鉄ホイールとは違うと聞いたのですが、どう見ても同じです。
型番とかは違うのかもしれませんが・・・。

ゼロクラ覆面のドアノブです。民生ゼロクラではロイヤルエクストラなどがこのフルメッキタイプです。
ロイヤルサルーン以上は、枠がボディーカラー塗装です。

オートカバーのアップです。

反転のアップです。

アンテナのアップです。

イチクラの、高速隊覆面です。

リアです。

正面です。グリル内の補助灯が分かります。

補助灯のアップです。

ノブのアップです。

反転のアップです。

レガシィの高速隊覆面です。

リアです。やはり、特徴はポールアンテナくらいです。

反転です。車種によって形状が違うのが面白ですね。

アンテナのアップです。

アルファードの覆面です。

イチクラの覆面です。なぜか、一般駐車場に止まっており偽覆面？と思ってしまいました。

反転も付いていました。

内装です。これがもし偽物だったら、クオリティ高すぎです。

アンテナの配線です。綺麗に通してあります。
以上、覆面ゾーンでした。

白バイの回転灯とスピーカーです。
パトライト製です。

マイクの音量ダイヤルです。

サイレンの周期変更ダイヤルです。
白バイのサイレンアンプは、４秒、８秒のほかに６秒もあるのですね。

左下のボタンがサイレンのスイッチです。
半押状態が所謂手動で、奥まで押し込むと自動になります。

白バイのメーターは、専用に作られておりストップメーターが内臓しています。

以上、第45回全国白バイ安全運転競技大会レポートでした。

画像の無断転載は固く禁じます。

by 覆面パトカー総合サイト

交通系のパトカー/覆面に装備されている、LED電光掲示板についてです。
正式名称は、マルチディスプレイだと思われます。(パトカーカタログより)

コンビネーションスイッチは、パトライト製です。
マルチディスプレイも恐らく、パトライト製だと思われます。

【表示項目】
A項目
1.速度違反
2.パトカーに/続け
3.左に寄り/止まれ
4.スピード/落とせ
5.速度規制中
6.車間距離/とれ
7.右走れ/→→→
8.左走れ/←←←
9.交通違反/取締中
10.ベルト/つけよ

B項目
11.この先事故/注意！
12.この先/通行止め
13.積荷/確認
14.この先/落下物
15.この先/事故車
16.この先/渋滞中
17.スリップ/注意！
18.走行注意
19.携帯電話/使用危険
20.路面凍結/注意！

A項目には、指示系のメッセージが。
B項目には、注意系のメッセージがプリセットされていいるようです。

操作パネルは、当然ですが助手席の人が操作をすることを前提とされています。

マルチディスプレイは以下のパーツで構成されています。
※200系クラウン(GRS20#)の品番です。

コンビネーション スイッチASSY(84970C)
品番：84970-30090
※「作業灯-覆面パトカー(LED表示装置あり)」と「作業灯-高速道路用パトカー(LED表示装置あり)」の2種類あるようですが、品番は同じでした。

200系クラウン

ゼロクラウン

マルチディスプレ コントロールASSY(86110A)
品番：86110-30310
※こちらも、覆面用と高速道路用の2種類ありましたが、品番は同じです。

マルチディスプレイコントローラ ブラケットA(86117)
品番：86117-30070

マルチディスプレイコントローラ ブラケットB(86118)
品番：86118-30030

マルチディスプレイASSY(89200A)
品番：89200-30060
※こちらも、覆面用と高速道路用の2種類ありましたが、品番は同じです。

200系クラウン

ゼロクラウン

その他
・84970Cを固定するボルト/93269-14008(4)
・89200Aを固定するボルト/90119-06932(5)
・86110Aを固定するボルト/90179-06292(4)

手持ちであった資料の品番を載せておきます。（注文前には正しい物かを確認して下さい）
誤ったものが納品されても、当方は一切責任を負えません。

[ASPJ/iSPJ]

iPhoneの場合：https://itunes.apple.com/jp/app/ispj/id465688464?mt=8
androidの場合：https://play.google.com/store/apps/details?id=com.ou_net.siren&feature=search_result

総合的なサイレンアプリです。（サイレンアンプ機能はありません）
警察車両用のサイレン、4秒周期・8秒周期が約30秒収録されています。
テストでは、本物の手動ボタンを一瞬押した時の音が収録されています。
救急車サイレン、消防サイレン、消防の鐘の音が約30秒収録されています。
「左折」「直進」「右折」ボタンは、リアル感は無いですが、緊急車両が右折/左折/直進します。ご注意ください。

駄目な所
・音声が合成音声ではない
・手動ボタンが付いていない
・つなぎ目が不自然
・有料である
・消防サイレンが違う？

などが、レビューにあげられているダメな点です。
音声は、確かにリアルではありません。
手動ボタンは技術的につけられないそうです。このアプリは、サイレンアンプではありません。数百円でサイレンアンプの機能が再現できてしまえば、パトライトや大阪サイレン、クラリオンなど開発にかなりお金をかけている会社が浮かばれませんし、本物のサイレンアンプも価格崩壊してしまいますからね。
つなぎ目が不自然なのも、上の理由です。
有料である。これは、、、探せば無料のも出て来るので、まずインストールしてみましょう。それと比べればもしかしたら価値観が変わるかもしれませんねｆ^^;
消防サイレンが違う。すみません、これは私にはよく違いが分かりませんでした。アンプのメーカとかの問題でしょうか？

[日本特殊車両サイレンアンプシリーズ]

■パトカー
iPhoneの場合：https://itunes.apple.com/us/app/jing-cha-chesairen/id730082917?mt=8
androidの場合：https://market.android.com/details?id=com.ou_net.police_siren&feature=search_result

■消防車
iPhoneの場合：https://itunes.apple.com/us/app/xiao-fang-chesairen/id730082934?mt=8
androidの場合：https://market.android.com/details?id=com.ou_net.fireengine_siren

■救急車
iPhoneの場合：https://itunes.apple.com/us/app/xiao-fang-chesairen/id730082948&mt=8
androidの場合：https://market.android.com/details?id=com.ou_net.ambulance_siren

それぞれ、ある程度の時間サイレンの音が収録されています。
また、音声も各車両にあった音声合成のような音声も収録されています。
他には、自分の声を録音して利用することもできる用です。
警光燈ボタンのタップで、画面の上下がランダムフォーを再現したパターンで、赤色に点滅します。

駄目な所
・手動ボタンがない
・つなぎ目が不自然
・パトカー用の音声で、「緊急車両」「緊急車」と統一感がない

手動ボタン、つなぎ目に関しては、ｘＳＰＪと同一の理由です。
パトカーの音声に統一感がないのはなぜなのでしょう？何か理由があるのでしょうか。。。

当然無料！！

ゼロクラ(18系)クラウン版
Playストア：https://play.google.com/store/apps/details?id=com.ou_net.fukumen_crown&hl=ja

200系クラウン版
Playストア：https://play.google.com/store/apps/details?id=org.kajip.a.fukumenhanteicrown20&hl=ja

パトカーカタログ（200系）より
型番：81790A
メーカー：日星工業株式会社(POLARG)
LEDバルブなどでお馴染みなメーカーですね。
こちらに委託して作成しているようです。

この用に、商品のレンズにも思いっきり(POLAGR)と書かれています。
写真のように片側２個で１セットとなっています。

コネクターは住友電装製です。

↑が一台分です。

こちら、どこで値段を決めているのか分かりませんが愛知トヨタで購入した所、ナント！！
67,000円とオートカバーと変わらない金額Σ(ﾟﾛﾟ;)

日星のホームページを調べていると
LEDランプ ハイマウントストップランプを発見

http://www.nissei-polarg.co.jp/product/ledlamp_004.html

実践価格：3,000円台

POLARG (ポラーグ) LEDハイマウントストップランプ DC12V レッドト (1個1セット)【品番】 S2904

これは！？と思い、比較してみました。

何という事でしょう。
左：ハイマウント　右：前面警光灯

ほぼ同一製品。
気付く限りの相違点は以下
・カプラ
・水抜き穴の数

LEDの明るさとかが違うのかと思いきやそういうわけでもなさそう。
耐久性が違うのかな？？

敢えてこだわり本物を付けるのも良いですが、雰囲気だけなら
ハイマウントでも十分過ぎ。ハイマウントでも1万以上かかりますしf^^;

あと、点滅させるリレーが別途必要です。

こちらがリレーです。完全受注販売で、13,000円だそうです。

手持ちであった資料の型番を載せておきます。（注文前には正しい物かを確認して下さい）
誤ったものが納品されても、当方は一切責任を負えません。

リレーと本体に関しては、みんカラでFBIjobsさんが詳細を記載して下さっています。
http://minkara.carview.co.jp/userid/2057681/blog/32423955/

レンズの色を赤色にし点滅リレーを利用し17クラウン・Ｖ35スカイライン・ＢＬ型レガシィ辺りから前面警光灯として覆面パトカーで利用が開始されました。

写真は、右からオリジナルのオートカバー・カバーを外した中身(以外と希少な写真家もｗ)・白色のカバーのみ・黒色のカバーのみです。
カバーだけでも十分雰囲気は出せると思います。

17クラウン・Ｖ36スカイライン・ゼロクラウン覆面での装着例です。
オートカバーの取り付け位置・方法は配属先により若干異なっているようです。

その最大の特徴は、名前の通りカバーが自動で開閉します。

通常は、サイレンアンプと接続し反転・サイレン・オートカバーの三点セットで動きます。
他にも、バイザーに取り付けたフラットビームなども連動させている場合が多いと思います。

HK-182赤色開閉フォグランプ取付要領

附属していた、取付説明書です。HK182赤色開閉フォグランプ が正式名称のようです。

オートカバーメモ

取り付けたときに書いたメモが残っていたので参考までに公開します。
※自分が分かるようにのみ書いたメモです。字が汚い・分かりにくいなどのクレームは受け付けません(笑
正しいことが書いてあるのかどうかも記憶がありませんし、何年も前に取り付けたため取り付けに関する質問には一切お答えできませんので、予めご了承くださいますようよろしくお願い致します。

オートカバーの動作イメージです。